Serpent Cobra SRX8 GTE´23 Elektro 1:8 Baukasten

Ich hatte schon einige Serpent SRX8 und diese Jahr habe ich mir wieder einen geholt.

Er ist einfach zum bauen und hält was aus. Das Setup ist relativ einfach.

Hier einmal die Beschreibung von Serpent SRX8:

Der Elektro-GT hat viele neue Eigenschaften von der veröffentlichten und hochentwickelten SRX8GT ’23 Nitro-Version, die den TQ-Punkt und den dritten Platz bei der jüngsten Europameisterschaft in Kroatien belegte. Der SRX8GTE ’23 verfügt über die gleichen Design-Details und Komponenten wie jede Weiterentwicklung des SRX8, egal ob On- oder Offroad-Version, sowie über neue, noch nie dagewesene Komponenten. Beim neuen SRX8GTE ’23 hat Serpent das Chassis um weitere 2 mm verlängert, um das Handling zu verbessern. Das Chassis ist außerdem mit vorgebohrten Löchern für optionale Gewichte ausgestattet. Der Bausatz erhält außerdem neue Hybridspanten, ein neues geteiltes Mitteldiff und einen leichteren Motorträger und Schlitten. Weitere neue Teile sind ein neuer, leichter hinterer Bodymount, neue vordere und hintere Pivot-Blöcke, neue verstellbare Nachlaufblöcke und neue Lenkblöcke.

Produktinformationen (#600067)

• Bausatz 1:8 Elektro-GT SRX8´23 Edition der allerneuesten Generation
• HDT-Differenziale | Geradverzahnte Differenzialzahnräder mit 12 und 44 Zähnen
• Stoßdämpfer mit harteloxierten Zylindern, sowie 4mm dicken Kolbenstangen
• Vordere + hintere Dämpferbrücken aus Kohlefaser
• Für eine optimale Geometrie überarbeitete 5mm dicke untere Aufhängungshalter aus 7075 Aluminium
• Spezielle vordere + hintere Karosseriehalterungen
• Einzigartiger Heckdifusor, Frontrammer und Stoßfänger aus Schaumstoff
• Neudesignte Chassisplatte aus 7075 Aluminium
• Verwendung aller Lipo-Konfigurationen im Sattellayout